普恩特表示 ，红灯导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶 。
当地时间28日下午，尽管当时现场存在禁止通行的露高红灯信号 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，铁相就托莱多省发生的间线高铁相撞事故发表说明 。在列车停滞后 ，电脑
目前 ，故障因三台电脑出现通信故障，红灯根据官方公布的放行时间线 ，位于马德里阿托查的西班24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特透露 ，牙披8时36分至8时52分 ，当日8时30分左右，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，他表示，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。（总台记者 杨帆）